机动车维修误区有哪些?你知道多少

作者:管理员     日期:2024-01-02     浏览次数:6
  机动车维修误区有哪些?伴随着岁月的流淌、时代的进步,汽车已经悄然的进入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具,它更像我们的朋友,甚至融入到我们的家庭总,成为了家庭中重要的一员。我们对自己的爱车关怀备至,甚至达到“爱”的程度,但是也不能爱的太过分,不然就是害车。所以对于机动车维修误区有哪些?

  误区1:机油宁多不可少

  曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到汽缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳的增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应该按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位较好不要超过标尺刻度的上限,较低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。

  误区2:胎压宁高不能低

  有车车主喜欢把轮胎气压充的很足,认为这样既能超载也可以节油,但是这种做法是不正确的,轮胎气压过高会使轮胎接地面积减小,胎面磨损加重,降低了刹车是的制动效果,这会影响到行车的安全。轮胎气压过低也不好,气压过低除了会影响到行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。所以,车主在利用气泵自行充气的时候,应该按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。相关阅读》》》汽车在维修后要注意什么

  误区3:车轮螺丝宁紧勿松

  汽车各个部位的螺栓,根据直径、螺距以及用途的不同,其紧固力焗均有相应的规定,达不到规定的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需要先掌握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。

  误区4:附件皮带宁紧勿松

  有些车主认为提高附件皮带的张涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的发电量,因此便一个劲的提高皮带的紧度,却不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,较终会影响到车辆的正常使用。